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2012年8月

2012/08/26 VFRソロツーリング to ささら館

走行前:17,205Km
走行後:17,342Km[137Km]

Imgp0292_small_r

 今日は、朝駆けですdashdashdash

 まだまだ暑い日中では、とても走れそうに無いので、本日早朝、道の駅上平「ささら館」まで、ピストン走行して参りました。

05:33 自宅を出発
 今朝は5:00AM起き。
 大慌てで支度し、VFR出動です。
 河合谷方面へ、R471を目指します。

06:02 南砺市の田圃
 IOXアローザに向う道に、向日葵がたくさん咲いていました。VFRと共に写真に収めてみました。
 本記事TOPの画像は、ここで撮ったものです。

Imgp0293_small_r Imgp0296_r Imgp0297_r Imgp0298_small_r

06:35 道の駅上平「ささら館」
Imgp0301_r  今日は、20台以上のバイクが集結していました。

 缶コーヒーを飲んだり、一服したりして時間を潰していると、どこかで見た方を見かけました。

Imgp0300_r  最近、VFRに乗るたびに出会います。

 そうです、DUCATI MONSTERのYまださんです。ささら館、一福茶屋、きゃぷてん、そして今日が4回目です。

 暫く、お話をし、7:30くらいに私のほうが先に帰路に就いたのですが・・・、DUCATIの方が先に五箇山トンネルに登って行かれました・・・coldsweats01

08:29 自宅に到着
 帰宅直前に給油。

   gasstation給油(JA石川かほく 津幡SS)gasstation
    8.30l \1,221(\147.0/l) 16.3km/l(135.7Km/8.30l)
 自宅を出たときは23℃。途中の五箇山では20℃、帰宅時30℃でした。涼しかったのは8:00AMくらいまででした。やっぱり、暑かったです。

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2012/08/19 NV200ピックアップドライブ to 小松空港

 下の娘が帰って来たので小松空港へピックアップに行きました。
 ピックアップ後、娘のリクエストでケーキ屋さんとラーメン屋さんに寄り道しながら自宅まで戻ってきました。

[ケーキハウス マルフジ]

Imgp0277_r_2  お盆の墓参り後の食事会で、皆でマルフジのメロンボールを食べたのを知った娘はどうしても私も食べたいということで、小松空港で彼女をピックアップ後、空港に程近い”ケーキハウス マルフジ”へ行ってきました。

 私はお土産で貰って食べたことがありましたが、お店に行くのは初めてです。

 お昼ごろ到着したのですが、人気店らしく、かなりのお客さんが居ました。

 娘は、メロンボール クィーン(\898)。私がデラックスショート(\440)、女房がこだわりチーズ(\120)。それぞれ好きなドリンクを注文し、総額\2,648でした。

Imgp0278_r_2 Imgp0279_r_2 Imgp0281_r Imgp0282_r_2 Imgp0284_r_2 Imgp0280_r_2

 クリームは結構お気に入りのお味です。メロンはさすがにメロンなので美味しいです。その他は、そんなに特筆すべきものは無かったような気がします。

[らーめん専門店 真打]

640x640_rect_13420910  お盆に、甥っ子から、ラーメン屋といえば”真打”。”行った事無いの?”と馬鹿にされたので、金沢市大額の”らーめん専門店 真打”へ行ってきました。

 オーダーしたのは”ラーメン小(1玉)\600”。

 スープは醤油とんこつ、麺はちぢれ太麺。麺は美味しかったのですが、スープが私には少しこってりしすぎ。若い娘は、美味しい美味しいといって食べてましたが、私と女房はスープを殆ど残しました。

Imgp0287_r_2 Imgp0288_r_2

 若い人にとっては、良いラーメン屋さんなんだと思いました。

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2012/08/15 SEROWチームツーリング to 牛首林道

走行前:27,067Km
走行後:27,267Km[200Km]

shine今回のルート図はここをクリックして下さいshine

Imgp0242_r

 
 この猛暑の中、またまた、林道走ってきましたhappy01
 mixiのとあるコミュニティに”お盆休みツーリング”というイベントが掲載されたので、8/15の天気予報を注目しながら、昨日(8/14)参加表明。

 チームRokubeにも招集かけたところ、Kazuチンさんも参加出来るとの事。

 我々2名を含め、総勢5名で3本の林道を走ってきました。

  • 獅子越林道
  • 林道 高坪線
  • 牛首林道

 朝方、少しだけ雲行きが怪しかった時もありましたが、結局一粒の雨にも当たらず、平地よりも若干涼しいお山走りを満喫してきました。

06:03 自宅を出発
 今日の集合は、道の駅 なんと一福茶屋 07:30AM。
 いつもは、小矢部経由で行くのですが、福久の”すき屋”での朝定食が頭をよぎります。小矢部経由か、森本経由かを考えましたが、森本経由のほうが3Km程度遠回りでした。3Km程度ならば、森本経由ということで、福久の”すき屋”を目指します。

06:14 すき屋 8号金沢福久店
 納豆定食【とん汁変更】\410をオーダ。
 すぐ出てきました。

Imgp0224_r Imgp0226_r

 この納豆は、まずまずのお味です。先日、吉野家で食べた納豆に比べると、すき屋の勝ちです。どうやら、私はますますすき屋派になっています。

07:14 道の駅 なんと一福茶屋
 すき屋を出た後、コンビニで水分を買い込み、SEROWにガソリンを補給し、なんと一福茶屋に到着です。

   gasstation給油(チューモク㈱ 福光バイパスSS)gasstation
    3.81l \  548(\144.0/l) 21.0km/l(79.9Km/3.81l)

 既に、こ~さん到着です。Kazuチンさんもガソリンスタンドで合流していたので、これで3名が集合。集合時間の7:30AM前に本日参加の5台が集合。
 左から、にゃかむりゃ~さん、殿下さん、こ~さん、Kazuチンさん、そして私(ろくべ)です。

Imgp0233_r Imgp0232_r Imgp0230_r Imgp0231_r Imgp0229_r

 にゃかむりゃ~さんから、”林道を伝って、利賀~牛首林道が本日のコース”との説明が有り、07:40AMに出発dashdashdash

08:15 獅子越林道
 五箇山トンネルを抜けて直ぐに、たいらスキー場方向に右折、スキー場を過ぎて暫く行くと、左折し、いよいよダートに突入です。

 かなり激しいダートです。野球のボール大の岩がゴロゴロしています。

 途中に”道宗道”という道標が立っているのですが、意味が良く判りません。

Imgp0236_r Imgp0234_r Imgp0237_r

08:45 林道 高坪線
 獅子越林道を途中左折し、林道 高坪線に入ります。
 ここは獅子越林道ほど激しい道ではありません。下っていくと、相倉合掌村が眼下に広がります。とっても景色の良いところです。

Imgp0239_r Imgp0240_r Imgp0242_r_2

09:47 牛首林道
 3回目の牛首林道です。ただ、以前の2回は白川郷から利賀方向だったので、今回が初の利賀から白川郷方向ということになります。
 今日は、直前の雨の為、良い感じのお湿り具合で、路面状態も良く、そんなに埃も立たず、爽快なライディングでした。(少しは腕を上げたのかも・・・)
 下の写真は、途中の空き地で、遊ぶにゃかむりゃ~さん。そして、例の如く赤青コーンを設置し、トライアルごっこも楽しみました。

Imgp0243_r Imgp0244_r Imgp0246_r

11:15 蕎麦庄 やまこし
 牛首林道を抜けて直ぐのところに、にゃかむりゃ~さんお勧めの”蕎麦庄 やまこし”があります。ここで、少し早めの昼食を頂きました。
 私は、ざるそば大盛り(\1,450)を頂いたのですが、値段どおりのリッチな味わいでした。蕎麦湯とそばつゆの相性も良く、蕎麦湯を美味しく頂きました。

Imgp0248_r Imgp0249_r Imgp0250_r_2 Imgp0251_r

14:04 自宅に到着
 昼食後、R156で北上し、道の駅 なんと一福茶屋を目指します。
 ここで、解散し、帰宅の途に就きました。帰宅直前に、ガソリン補給。

   gasstation給油(JA石川かほく 津幡SS)gasstation
    5.85l \  778(\133.0/l) 27.6km/l(161.7Km/5.85l)

 平地に降りてからは、暑さとの戦いです。
 うだるような暑さの中を、襲ってくる眠気と戦いながら何とか無事帰宅できました。
 心配していたフロントブレーキも、問題なく作動したようです。
 お盆休みの5連休最後を締めくくる、爽快な林道ツーリングでした。この後、一休みしてから近くのスーパー銭湯へ行って、さらにリフレッシュ出来ました。

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2012/08/13 SEROWフロントブレーキO.H.

走行前:27,065Km
走行後:27,067Km[2Km]

Img22

 以前、本ブログでも宣言しましたが、SEROWのフロントブレーキO.H.にチャレンジしました。日中は暑いので、昨日の夕方と今日の早朝でやり遂げました。

 参考記事:”2012/07/22 早起きは三文の得

 初めての挑戦の割には比較的スムーズに作業を終えました。
 ・・・が、試乗したところあんまりフロントブレーキの効きが良く有りませんcoldsweats01。も少し、様子を見てみます。

[ブレーキフルードの抜き取り] 
 ホムセンで買ってきた内径6mmのビニールホースをブリードスクリューに接続します。

 ブリードスクリューを緩めたり閉めたり、ブレーキレバーを握ったり開けたりすると、茶色に色づいたブレーキフルードが出て来ましたcatface

Imgp0195_r Imgp0199_r

 初期の色がどんな色か知らないので、この時はそんなに驚きませんでしたが、後で、ほぼ透明色である事が判り、結構汚れていたんだなと判りました。

[ブレーキマスターシリンダ交換]
Imgp0214_r  私のSEROWは3RW4という形式なので、この形式のブレーキマスターシリンダは、"3RW-25870-02"という部品番号で、11K円もするそうです。

 SEROW250用の"5XT-2583T-00"(\6,174)を流用したという記事をネットで見つけたので、この作戦を採用。

 結構簡単に装着完了です。

 一気に、ブレーキホースも交換しましたhappy01

[ブレーキディスク交換]
 新旧のディスクの写真です。古いほうは、しましまになっています。

Imgp0202_r Imgp0210_r

[ピストンアセンブリ交換]
 キャリパピストンの取り外しには苦労したものの、交換と言う事で割り切り、プライヤで無理やり引き出しました。しかし、ピストンシールの取り外しは結局断念。ピストンアセンブリ(34X-W0057-00)についてたシールとサイズが合わないように思えたので無理しませんでした。
 新しいピストン、ラバーブーツ、クリップをなんとか組み付け完了です。
 
[ブレーキパッド交換]
 パッドシムも今回交換しました。
 次に、教科書通りブレーキパッドの端面をやすりがけ、近くのカーショップで調達した高価なブレーキパッドグリース(\1,890)を塗りブレーキパッドを装着しました。

 本記事投稿後に頂いたコメントで判明したのですが、私は下段中の写真にあるように、パッドがディスクと接触する面にグリースを塗布するという失態を演じてしまいました。先ほど、ディスクと接触面と反対側の金属部に塗りなおしてきました。明朝試走確認ですcoldsweats01。パッドグリースという名前から完全な思い込みをしていましたcrying

Imgp0218_r Imgp0206_r Imgp0207_r

Imgp0208_r_2 Imgp0209_r_2 Imgp0222_r

[ブレーキフルード充填]
Imgp0220_r  いよいよ、ブレーキフルードの充填です。近くのホムセンで調達したものです(\698)。

 サービスマニュアルには”ブレーキレバーをゆっくり作動させ、リザーバタンク内の小さな穴からエア(気泡)が出なくなり、ブレーキレバーに重みを感じるまで行う。”とある。

 ・・・が、気泡はほんの少しずつだし、何回、何十回、何百回とブレキーキレバーを作動させるがちっとも重くならないのです。

Imgp0212_r_2 腱鞘炎になりそうでした。

 結局、重くなるまで20分くらいかかりました。

 その後、エア抜きをして完了ですhappy01

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2012/08/12 VFRソロツーリング to 能登島

走行前:17,012Km
走行後:17,205Km[193Km]

shine今回のルート図はここをクリックして下さいshine

 8月に入って、あまりの暑さに敗れ、全くバイクに乗ってないので、今日は早朝よりソロツーに行って来ました。

[ツーリング編]
05:24 自宅を出発
 今朝は4:40AM起き。
 昨日(8/11)は、五輪サッカー日韓戦を見るために、03:40AMに起床していたので、今日の早起きは比較的楽でした。
 準備を済ませ、5:24AMに河合谷方面へVFR発進ですdashdashdash

05:42 めらけんロード
Imgp0187_r  R471から、めらけんロードに入り北上します。

 途中、ピンクの蓮の花を見つけたので撮影しました。

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06:09 すき家 七尾藤橋店
 志賀町、田鶴浜を経由し七尾市に到着。
 ここですき家の朝定食を頂きました。
 なぜ、ここですき屋なのか・・・。[吉野家 vs すき屋編]で、説明させていただきます。

09:10 バイク屋さん(きゃぷてん)
 すき屋で朝食を済ませた後、能登島、氷見を経由し、バイク屋さん(きゃぷてん)に到着です。
 エンジンオイル&オイルエレメントの交換をしてもらいました。
 前回 オイル交換は、2012/3/18 12,492Kmでの交換だったので、5ヶ月、4,695Kmぶりという事です。取扱説明書には、10,000Km毎の交換とあるので、距離的にはまだまだ余裕なのですが、5ヶ月たってると言う事で、交換することにしました。
 又、エレメントのほうは、2011/9/23 8,796Kmでの交換だったので、8,391Kmぶりです。

 交換時オドメータ:17,187Km
 エンジンオイル :SL10W-40
          \6,757(\1,650/l×3.9l+消費税)
 オイルエレメント:\1,208
 廃油処理費    :\  630
 出精値引き      :\   95
  --------------------------
          \8,500

10:37 自宅に到着
 10:10くらいにきゃぷてんを出発し、帰宅直前に給油。

   gasstation給油(㈱宇野気石油 宇野気バイパスSS)gasstation
   10.78l \1,531(\142.0/l) 18.0km/l(193.6Km/10.78l)
 自宅を出たときは、24℃。帰宅時、31℃でした。涼しかったのは8:00AMくらいまででした。やっぱり、暑かったです。

[吉野家 vs すき屋編]
 今朝、すき屋で朝定食を食べたのは、吉野家 vs すき屋 朝定食比べ の為です。
 実は一月ほど前に、私同様休日早起きおじさんから吉野家へ朝食を食べに行っているという話を聞きました。私一人早起きすると、お腹が減るので、結局自分で朝食を作る事になるのです。
 いつか行ってみようと思っていたのですが、昨日のおもろくない日韓戦の後、この話を思い出し、吉野家さんへ行って朝定食を食べてきたのです。
 食べたのは、”特朝定食(\490)”。オーダ後、3分ほどで出てきました。
 なわけで、今朝は、すき屋さんへ行って”鮭朝食【たまごかけ】(\420)”を頂きました。

 この対決の勝者は、”すき屋”。
 ポイントは、たまごかけごはんの醤油と、シャケ。すき屋のお醤油は、たまごかけ専用のものがお盆に載って出てきます。まことにたまごかけに絶妙なマッチング。シャケは、吉野家のが、油で炒めた感じ、すき屋のはシャケの油が浮き出た感じです。

店名写真商品名 価格
吉野家Yoshinoya_logo Index_ph001_large 特朝定食 \490
すき屋Sukiya Photo_morning_502000

鮭朝食【たまごかけ】

\420

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