2012/12/31 アクセス数が300,000件を突破いたしました。

弊ブログのアクセス数が300,000件を突破いたしました。
訪問いただきました皆様、誠にありがとうございました。

ブログ開始日	2007年11月18日 (日)
経過日数	1,871
累計アクセス数	300,000
１日当たりの平均アクセス数	160.34

　200,000アクセスが本年１月だったので、ほぼ１年で100,000アクセス積んだ事になります。少し、ペースアップしたようです。

　更新はあいも変わらず週に1回ぐらい、しかも、バイクでのツーリング記録主体なので、ノウハウとかうんちくとかほとんどなくて、ホント、すみません。

「今後はより一層内容の充実に努める次第でございます」、な～んてことは言えませんが、これからも相手にしてやってくださいネ

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2012/12/31 ２０１２年のふりかえり =*＾-＾*=

　今回の年末・年始休暇は、９連休。

　予定されてた忘年会も全て消化。昨年同様、私の２０１２年のバイクライフをふりかえってみます。

【VFR1200F編】

　今年は、ソロでのロンツーも無く、オフロードに力を入れてた為、距離は伸びませんでした。

　でも、チームRokubeの春、秋のツーリングはやはり記憶に残ります。三徳山三佛寺国宝投入堂での暴風、天空の里（あまのさと）の絶景と秋景色、最高でした。
　それと、初めて行った池ケ原湿原はとっても良い所だったので、又、来年も訪れたいと思います。

[関連記事]

2012/04/21～22 VFRチームツーリング to 関金温泉

2012/05/05 VFRチームツーリング to 池ケ原湿原

2012/11/03～04 VFRチームツーリング to 天空の里（あまのさと）

【SEROW&MD22編】

　今年は、オフロードの年でした。

　昨年末、SEROWに装着したトラタイヤで林道を走り回りました。未熟な私を良くサポートしてくれたタイヤです。

　又、オフの世界で、新しい出会いもありました。にゃかむりゃ～さんには、林道走行のノウハウ（リーンアウト、キープレフト）、南砺市界隈の林道等を教示頂きました。おまけに、MD22までお世話になりました。

　Ｙまざきさんには、白山麓の林道をたくさん教えて頂きました。”アクセルは開けろ”と教えて頂きました。両師匠には、感謝・感謝・感謝です。

　いろんな林道を走りましたが、一番今の私の技術にマッチしてたのが、ひるがの林道です。未だ、走破していない部分もあるので来年は挑みたいと思います。

　そして、ビッグイベントと言えば、SEROW→MD22への車両変更です。2001年から11年間乗ってたSEROWを手放し、MD22を手に入れました。SEROWはSEROWで楽しめましたが、今後は、MD22のパフォーマンスに見合う技術習得を目指します。

　もう一つあげると、STAGEA→NV200への車両変更。遂にトランポの機能を手に入れました。これから大活躍する筈です。

[関連記事]

2012/06/10 SEROWチームツーリング to 大山林道・鷲走ケ岳林道

2012/06/17 SEROWチームツーリング to 南砺市界隈の林道

2012/10/14 SEROWチームツーリング to 牛首＆ひるがの林道

2012/10/28 SEROW サ・ヨ・ウ・ナ・ラ

2012/10/28 MD22 イ・ラ・ッ・シ・ャ・イ

【よくがんばった編】

　2012年の総走行距離は、VFR、SEROW、MD22で10,723Km。オフロードに力をいれた為に、距離的にはあまり延びませんでした。

　これで、2008～2012年５年連続10,000Km越えです。よく頑張りました。

[2012年]

VFR      8,045Km(12,203→20,248Km)

SEROW    2,373Km(25,867→28,240Km)

MD22       305Km(35,963→36,268Km)

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合計     10,723Km

[2011年]

VFR     12,203Km(0→12,203Km)

SBB　 　   389Km(45,272→45,661Km)

SEROW    1,644Km(24,223→25,867Km)

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合計     14,236Km

[2010年]

SBB　 　10,710Km(34,562→45,272Km)
SEROW   1,802Km(22,421→24,223Km)
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合計     12,512Km
[2009年]

SBB　 　13,499Km(21,063→34,562Km)

SEROW    704Km(21,717→22,421Km)

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合計     14,203Km

[2008年]

SBB　 　11,748Km(9315→21,063Km)

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合計    11,748Km

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2012/12/30 MD22 ウィンカー交換（完結編）

　こないだ(12/22)、MD22の右前ウィンカーの交換に失敗したので、再チャレンジしました。

　参考記事：2012/12/22 MD22 ウィンカー交換

　リレーを付けるべしとのアドバイスを頂いていたので、丁度、手元にあったリレーを着けてみました。・・・ところが、ウィンカースイッチを左に倒すと、右前のリレーも作動してしまいます。つまり、現象は同じでした。

　そこで、しかたなくネットで検索してみると、ウィンカーのインジケータが１灯の場合、LEDが低電流の為、そんな現象が起こるとの事。LEDと並列に抵抗を入れて対策したと書いてありました。

　折角LEDで省電力をしたいところに、意味が無くなってしまいますが、正常動作しない事には、更に意味が無くなってしまいます。

　ところが、何Ωの抵抗を着ければ良いのか判りません。

　そこで、今まで付いていたLEDフラッシャーの抵抗を測定したところ、30Ω。

　これで、やってみようと思い、 マルツパーツ館 金沢西インター店まで出掛けて、下記抵抗を入手。

　TDO(東京電音)　 5W酸化金属皮膜抵抗 RS5Bシリーズ
　　・抵抗値　　　　：30Ω
　　・価格　　　　　：60円[税込]
　　・定格電力　　　：5W
　　・最高使用電圧　：750V
　　・最高過負荷電圧：1000V
　　・耐電圧　　　　：800V
　　・定格周囲温度　：70℃

　これを、従来の配線に挿入するために、配線コードとギボシ端子を取り付けました。

　そして、これを装着確認です。

　バッチリです。

　抵抗は結構温まりますが、ウィンカー動作中だけなので、おそらく大丈夫でしょう。

　最後に各ウィンカーのレンズ部分をナイロンテープで補強です。

　これが、大事

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2012/12/28 NV200 忘年会 in お宿 曲水苑

　本年最後の忘年会へ行って参りました。

　金沢市七曲町にある曲水温泉 お宿 曲水苑というところで一泊です。

　ここは、日本秘湯を守る会の会員旅館で、石川県では４軒あるうちの一つです。

　
[お風呂]
　良いお湯でした。
　少ししょっぱい味がするお湯で、とても温まりました。
　露天もありましたが、露天の方は源泉かけ流しで、この時期だと相当温度が低かったです。
　内湯は、少し沸かしてあったので、適温でした。

[お料理]
　・夕食
　　　紅鮭のお造り、岩魚の塩焼き、山菜の漬物・天ぷらなど、いかにも山郷のお料理でした。いまいちでした。

　・朝食
　　　旅館の朝食らしいものでした。

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2012/12/24 ARROWS V F-04E Get =*＾-＾*=

 

　つ、ついに、ドコモ スマートフォン ARROWS V F-04E　Ｇｅｔしました。

　今朝、ドコモショップ三口新町店開店と同時に突入、丁度２年間お世話になったREGZA Phone T-01Cからの機種変更です。

　一応、ケースと液晶保護フィルムも入手しました。

ブックカバータイプ・メッシュレザージャケット
RT-F04ELC3/K

液晶保護フィルム
BSEFF04EBK

　これから、使い倒してみます。ワクワクします。インプレは後日・・・。

　私設ケータイ博物館を更新しました。どうやら、ARROWS V F-04E　は九代目にあたるようです。

[私設ケータイ博物館]

キャリア 型名	外観	時期
八代目(docomo) T-01C(富士通東芝ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞ) 初スマホ。かなりのアプリを入れたせいか、かなりもっさりとした動作。		10/12
七代目(docomo) N905iμ(NEC) 薄っぺらくて軽いのがお気に入り。		07/12
六代目(docomo) SH902i(SHARP) 音楽が聴けるのと、スタイルがお気に入り。		05/12
五代目(docomo) P504i(Panasonic) 薄っぺらくて軽いのがお気に入り。		02/06
四代目(docomo) F503i(Fujitsu) 携帯でjavaが動くのがお気に入り。 "Hello World!"を表示させただけだったけど。		01/01
三代目(cellular) C101S(SONY) ジョグダイヤルがお気に入り。		99/02
二代目(cellular) HD-50K(京セラ) 何が良かったのか思い出せません。		97/08
初代(cellular) HD30K(京セラ) ”格安で購入出来る権利に当選しました！” みたいなはがきに唆され、携帯入門。		96/07

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2012/12/22 MD22 ウィンカー交換

走行前:36,268256Km
走行後:36,268Km[0Km]

　暮れだというのに、バイク○かな私は、先日(12/2)に破損した右前ウィンカーの交換にチャレンジしました。

※関連記事：”2012/12/02 MD22 お稽古 in 手取河川敷特設コース”

[右前ウィンカー交換]

　MD22には、こんなLEDフラッシャーが４灯装着されていました。
　いつものWeb!keで探してみると、同じ物を見つけました。

　　　DRC LEDフラッシャー #592(カク)

　12/13に既に届いていたので、本日、交換作業を敢行しました。

　ギボシ端子を圧着し、順調に交換完了。

　今までだと、キースイッチをONして動作確認なのですが、MD22の場合、バッテリーレスなので、エンジンをかけないと点灯確認も出来ません。

　ちょうど、雨も上がっていたので、MD22を外に持ち出し、苦労してエンジンをかけ、いよいよ点灯確認です。

　先ずは、右ウィンカーON・・・前後ともバッチリです。でも少し点滅間隔が速いようです。高速フラッシャーです。

　次に、左ウィンカーON・・・前後ともバッチリ・・・とおもいきや、前が左も右も点滅しています。

　ここで、長考に入っても仕方が無いと考え、さっそく前オーナー にゃかむりゃ～さんにメール。
　すると、直ぐに返事が返って来て、”新しいタイプだから、リレーを付けないと駄目みたい”との事。
　・・・リレーを入手して、再チャレンジです。

[バーパッド装着]
　上記LEDフラッシャー購入時、Web!keの送料無料条件であり\5,000にもっていく為に、前々から付けたかったバーパッドも同時に購入しました。

　　　RENTHAL レンサル MINI-SX 7.5IN バーパッド

　これは、取付成功です。

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2012/12/02 MD22 お稽古 in 手取河川敷特設コース

走行前:36,256Km
走行後:36,268Km[12Km]

　なんで、12Kmしか走ってないの？　と思われる方もおいでかと思います。
　今日は、MD22をNV200でトランポして、手取河川敷特設コースまで行ったからなのです。往きの気温表示は３～４℃、帰りは５～６℃くらいでした。特設コースでの練習は、汗だくになったので、自走だと相当寒かったろうと思いますが、往復のトランポはとっても暖かく、ありがたかったです。

[MD22 初トランポ]
　NV200の初トランポは、SEROW納車の時に済ませてますが、MD22については、未だ積載した事はありませんでした。
　トランポ準備の為、NV200から後部座席を取り外します。
　次に、MD22のフロントフォークをラチェット式タイダウンで縮めます。

　後は、いよいよ積載です。

　NV200の床は低いので、バイク用のラダー一本で何とか積載できます。

　で、こんな感じです。

　SEROWより大きいので、もっと斜めにしないと駄目かなと思っていたのですが、ほぼ真っ直ぐでも問題ありませんでした。

[MD22 手取川河川敷特設コース]
10:00 サークルＫ　川北役場前店
　かなり、早く到着してしまいました。
　暫く待っていると、Ｙまざきさんがハイエースで登場。KAZUチンさんがアドレスV100自走で登場。

　集合時間の10:30ちょい前に、でむでむさんから連絡が入り、ゆうたさんのSEROWがバッテリがあがったので、処置を終え、今から向かいますとの事。
　10:43くらいに、二人は登場しました。

 

　このサークルＫで、昼食用のおにぎりとか、カップ麺とかを仕込み、11:00頃、いよいよ特設コースへ出発です。

11:14 特設コース
　手取川の川北大橋と天狗橋の間くらいにあります。
　Ｙまざきさんと、仲間の皆様が草を刈ったり、整備されてるようです。皆様に感謝しながら、走らさせていただきました。
　・・・で、コースですが、下の写真のようなところです。

　１～２周しただけで、ヘトヘトです。
　１時間ほど、走ったでしょうか。
　車を停めてある、簡易パドックに戻り、暖かいコーヒーを頂いたり、おにぎりを食べたり、カップ麺を頂いたりして、過ごしました。
　Ｙまざきさんと、でむでむさんがカセットコンロやチェアー、シングルバーナを持ってきて、それでお湯を沸かし、ゆったり寛ぎました。ワンデイキャンプです。

　昼食後も、再度コースイン。
　２度目は、どんどん体力が無くなって来て、結構簡単に転ぶようになりました。
　休憩前にもコケてしまい、エンジンをかけようとキックをするのですが、なかなかかかりません。ここで、何回くらいキックしたでしょうか？　私の帰りがあまりに遅いので、Ｙまざきさんたちが心配して見に来てくれました。彼らが来た直後、無事エンジンがかかりましたが、この時点で、私の体力は底をつきました。

　なんとか、簡易パドックまで戻り、再度の休憩後、Ｙまざきさん、でむでむさん、ゆうたさんは、またまたコースイン。
　私は、そこまでの体力が残ってなかったので、KAZUチンさんとお留守番でした。

　それから、私たち５台以外にも、ものすごい方が途中から来られました。Ｙまざきさんが言うには、仙人を通り越して万人だそうです。
　たしかに、もの凄く速いです。しかもお歳は、Ｙまざきさんよりも上だそうです。

　皆が戻ってから、簡易パドックの撤収に入り、15:25くらいに解散しました。

　あっ、そうそう、MD22をNV200に載せる時に気付いたのですが、なんと、右フロントウィンカーのLEDがむき出しです。

　・・・そうです、レンズが落っこちました・・・。

　テープで補強しておいた方が良いと習ってたのに・・・。・・・残念です。

16:18 自宅に到着
　トランポは良いです。
　全然、寒くありません。暖かくって、うとうとしそうです。快適に帰宅できました。
　帰宅後、バイクを簡単に洗車。NV200の後部座先等を原状復帰しました。

　人生５０年あまり生きてきましたが、こんなおもろい事が世の中にある事を始めて知りました。もっと、若いときに知っていれば、私のライディングテクニックがどんな事になっていたかと・・・・。

　でも、もう年寄りなので、明日、或いは明後日、とんでも無い筋肉痛に悩まされる事でしょう。

　最後に、特設コースにお連れ頂いたＹまざきさん、本当にありがとうございました。林道でのＹまざきさんの走りが、こういった練習で培われた事が良く判りました。

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