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2013/01/12 MD22 走り初め to 気多大社

走行前:36,268Km
走行後:36,331Km[63Km]

Img_r

 昨年同様、走り初めに気多大社へ行ってきました。昨年は、1/3だったので、9日間遅かった事になります。
 天気予報によると、午前中の降水確率は20%。お昼過ぎに帰ってくれば、雨にはあたらないだろうとの予測でした。

10:45 自宅を出発
 本年に入ってから、1/1と1/3の日にキックトレーニングしていたので、簡単にエンジンかかるかなと期待していましたが・・・、やっぱり30回程度キックが必要でした
 エンジンがかかってしまえば、お気に入りのエキゾーストサウンドが私の心を癒してくれます。
 お山ルートは使わずに、R159→R249ルートで気多大社へ向かいました

11:22 気多大社
Img_20130112_114330164_r  流石に12日ともなると、参詣者は疎らです。

 本殿への参拝を済ませ、おみくじをひきました。

 な、なんと、私にしては珍しく”大吉”です。

 良い、年になりそうです

 この後、車やバイク用の交通安全のお守りとお札を購入。

 現在、下の娘の車を探しており、この分もいれると、6個のお守りが必要です。

Img_20130112_113027442_r_2 Img_20130112_144702314_r_2

 11:44に出発です

11:54 千里浜なぎさドライブウェイ
Img_20130112_11545229_r_2  気多大社の帰りは、いつものように千里浜なぎさドライブウェイです。

 かなり波が荒れており、走行可能幅は結構狭くなってました。

 私の場合、技術が無いので、大人しく車が一番良く走っている砂がかんかんに固まったゾーンを走ります

 千里浜なぎさドライブウェイを出た時点で、12:00を回っていました。

 お腹も減っていたので、コンビニでお弁当を調達。これを持って、バイク屋さん(きゃぷてん)へ行きました。

12:16 ばいく屋さん(きゃぷてん)
 かなり久しぶりです。昨年12月には行けてないので、二ヶ月ぶりくらいでしょうか。従業員を1名増員したようです。皆様に新年の挨拶をし、コンビニ弁当をほおばります。

 弁当を食べて、コーヒー&一服。
 チョロっとお話をし、さあ帰ろうかなと思ったんですが・・・、・・・外は冷たい雨・・・

 少しを様子見をしてからと、コミック本を2冊ほど読書。
 14:00くらいまで待ちましたが好転の兆し無し。・・・なので、雨の中を帰路につきました。

14:30 自宅に到着
 冷たい雨の中を自宅に向かったのですが、ここで、MD22に異常発生です。以前、雨中走行で出たエンジンストールです。3回ほどストールしましたが、必死で自宅へ帰り着きました。

 以前は、ガソリンの流れが悪いということで、タンクやキャブに手を入れたのですが・・・。
 現象が出たのが”雨”ということで、念のためイグニッションあたりの水避けを工夫してみようかな?

 あんまり体が冷えたので、自宅に帰って直ぐにお風呂に入って身体を温めました。
 雨は余計でしたが、久っしぶりに気分がスッキリしました。

 今年も、バイク○か健在です。

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コメント

>KAZUチン さん
 こちらこそ、今年も宜しくお願いします。
 ご期待に沿えず、申し訳ないのですが、今日は、出動しませんでした。(本日のアップ記事参照願います)
 おっ、バイク○か仲間ですね。よろしくお願いします

だいぶん日が経ってしまいましたが、本年も宜しくです(^_^)。

初乗りが早いですね。
しかも寒い日をものともしないところが、バイク○か的ですね。。

春みたいだった今日は、きっと、中長距離を走ったのではないかと推測しておりますが、いかがでしょうか?!

今年もお互いバイク○かでいきましょう^_^。

>きりやま
 ほう。みなさん、いろんな経験されてるんですね。
 私も、じっくり、付き合っていきたいと思います
 

相変わらずお元気で何よりです^^
私も学生時代、雨の中RG50Eでストールして全く掛からなくなりましたが
雨が上がって、数時間後には自然治癒しました^^;

>でむでむ さん
 ありがとうございます。
 私も何か工夫してみます

ボクの場合はバシャっとシリンダーヘッドに水が掛かった時にストールしてましたので止まれば再始動は容易だったと記憶してます。
本格的に直す金もなくダンボールで雨除け作ってたなぁ~(^_^;)

>でむでむ さん
 ほ、ほう~。浸水が原因でしたか。その時は、キックすると直ぐにエンジンはかかりましたか?私の場合、いちおう直ぐエンジンはかかるので、前は燃料系を疑ったのです。
 静岡、快晴ですか。太平洋側は良いですねぇ

こんばんは!でむでむです(^-^)
高校生時代に乗ってたバイクでも同様の現象がありました(ヤマハのYSRってミニなレプリカ)、プラグキャップの不良とフロントフェンダーの欠損による浸水でした。
濡れた手で(グローブ装着)キャップいじって“ビリッ”と感電したことを懐かしく思い出してました(^_^;)
同一の原因かはわかりませんが、トラブルシューティングと洗車頑張って下さいね!
ココ静岡は本日快晴、ライダーいっぱい行き交ってました(ウラヤマシィ)。

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