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2013年7月

2013/07/28 MD22 マスツーリング to 白山麓

走行前:37,541Km
走行後:37,645Km[104Km]
Imgp2629_r
 今日は、Yまざきさん企画、”さぁ~夏だ!スキー場へ行こう”ツーでした。
 昨年、一度”白山白峰温泉スキー場”、”白山瀬女高原スキー場”、”白山一里野温泉スキー場”を制覇したのですが、かなりハードなコースもあったので、今日は少しびびりモードでした。
 ところが、そこに到達前に、痛恨の雨中エンスト再発。あえなく、途中リタイアとなり、びびる必要はありませんでした。
07:20 自宅を出発
 最近トランポ慣れしてきたせいか、暑い中自走する根性が無くなりました。
 トランポにて河川敷練習場へ向います。
 集合場所は、道の駅 こまつ木場潟だったのですが、帰りのルートを考えるて、河川敷にNV200を駐車しました。
08:10 河川敷練習場
 時間があれば、ひとっ走りしたいところですが、オフツー装備に着替えると殆ど時間が無かったので、直ぐに、道の駅 こまつ木場潟に向いました。
08:42 道の駅 こまつ木場潟
 相当早く着いたので、未だ誰も居ないかと思いきや、Yまざきさんを始め、6~7台が既に到着していました。今日は、練習場に集う方々が大勢集まってます。
 集合時間の9:00には、14台が集合。10分程度遅れて、でむでむさんが到着したので、今日は総勢15台の林道マスツーリングです。
Work74
 09:14に出発しました。
10:10 大山林道
Imgp2652_r  本年初の大山林道です。
 途中休憩のポイントで、9台が先着したのですが、6台がなかなか到着しません。
 どうやら、彼らは一本追加で林道を走ってきたようです。
 で、これが本日の紅二点。桜さんとかぢチャンです。
 この時は、二人とも元気です。
Imgp2656_r  15台が揃って、更に大山林道を進みます。
 ・・・が、ここでトラブル発生です。
 桜さん、下りのガレガレ溝に捕まり転倒。
 右足首を痛めたようです。
 結局、大山林道を降りた後で、途中リタイヤとなりました。
 この後の下りで、今度は私にトラブルです。いくつか水溜りを通過していくと、エンスト発生です。水溜りを避けながら何とか下山したのですが、今度は雨が落ちてきました。
Work77
道路もしっぽり濡れ始めたので、エンストのリスクが高まりましたが、ガソリン給油後、なんとか、”鳥越ふるさとセンター”に到着です。
12:05 鳥越ふるさとセンター
 ここで、Yまざきさんが、白抜林道の入り口の様子を探索に単独で出掛けたのですが・・・、駄目との事。
 仕方が無いので、ここでランチタイムです。
 私は、いつものようにおにぎりとUFOを食べたのですが、COSさん、YASさんは期待を裏切りません。
 なんかやってます。
Work75001_2
  13:14頃、皆は”白山瀬女高原スキー場”に向います。
Work76
 私は、雨の中を走るリスクを回避し、山には向わず、帰路に就く事を英断。13:20に下山です。
13:42 河川敷練習場
 鳥越ふるさとセンターからは、道路も濡れていません。凄く暑いです。
 河川敷練習場に着くと、見た事のある軽バンが・・・、万人さんです。コース整備に汗を流されていました。暫く、お話し、14:10くらいにバイクを積み込み帰路に就きました。
15:00 自宅に到着
 暑かったです。トランポ様様ですね。
 今日は、スキー場からの絶景を期待していたのですが、あえなくリタイヤ。いつか、リベンジします。

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2013/07/27 MD22 リアディスクガード取付け

走行前:37,541Km
走行後:37,541Km[0Km]
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 朝から一仕事済ませました
 MD22のリアディスクガードを取り付けました。2本のボルトを締め付けるだけという、超簡単な取付でした。これで、リアディスクの保護が万全になりました。
Imgp2623_r  実はこの部品、にゃかむりゃ~さんから譲って貰いました。
 どうやら、殿下さんのXRの為に購入した際、予備にと2セット購入したらしいのです。
 その後、私のMD22には付いていない事を思い出し、私に”要りませんか?\2,000です”と声を掛けていただきました。
 声を掛けて頂いたのが7/24(水)。
 是非欲しいと即答したところ、昨晩(7/26)、わざわざ自宅まで持って来て頂きました。
 良い人です。
 ありがとうございました。
 昨日(7/26)の宴会のお酒が若干残ってはいたものの、今朝早朝より、取付けました。

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2013/07/21 MD22 チームツーリング to 医王山・湯涌界隈

走行前:37,414Km
走行後:37,541Km[127Km]
Imgp2597_r
 暑い週末でした。
 昨日(07/20)は、珍しく家事に精を出し、お風呂のカビとりに取組んでいました。
 今日は、にゃかむりゃ~さんからのお誘いに乗っかり、医王山・湯涌界隈の林道を走ってきました。
07:25 自宅を出発
 自宅を出てから、いつものGSでガソリン補給。
   給油(JA石川かほく 津幡SS)
    4.47l \  684(\153.0/l) 24.5km/l(109.4Km/4.47l)
 山環を走り、集合場所のミスド神谷内店へ。
07:45 ミスタードーナツ 神谷内店
 15分前なので流石にだれも居ません。
 しばらく待っていると、KAZUチンさん登場。集合時間の08:00AMを過ぎても、にゃかむりゃ~さんが来ません。
 08:05携帯着信。にゃかむりゃ~さんからです。集合場所に向う途中、XRにトラブル発生との事。ガレージにゃかむりゃ~に戻って修理するので、我々にもガレージにゃかむりゃ~に向って欲しいとの事。
 さっそく、KAZUチンさんと2人で、向いました
08:25 ガレージにゃかむりゃ~
Imgp2584_r  我々が到着すると、にゃかむりゃ~さんと殿下さんがXRの診断中でした。
 現象的は、フロントブレーキのあたりから煙が上がっていたそうです。診断結果は、フロントフォークシール不良によるフォークオイル漏れ。
 さっそく修理開始です。
 あれよあれよという間に、シール交換とフォークオイル充填完了です。
 相当数の、自家製治工具が登場していました。私のMD22はXRのフロントフォークとほぼ同じとの事なので
、MD22のフロントフォークにトラブルがあった時は、ガレージにゃかむりゃ~さんで決まりです。
 我々は、冷たいお茶やすいかを頂きながら、ほぼ声だけの応援でした・・・。
 10:06頃、出発したので、約1.5Hで診断&修理を完了した事になります。流石です。
Work71
10:31 名の無い林道
Imgp2591_r  ほんとうは、名前があるのかも知れないのですが、私は知らないので、名の無い林道とさせていただきました。
 r27を二俣町あたりで右側に入ります。
  良い感じのガレ具合で、楽しめました。
 ただ、行止まりなので、ピストン走行でした。
11:35 林道 畠尾線
Imgp2595_r  湯涌温泉の奥にある林道です。
 私にしては相当なガレ、一部藪漕ぎでした。やっとやっとで転倒無く登頂出来ました。
 でも、殿下さん曰く、普通の林道との事です。
 頂上の景色は抜群です。
 金沢平野を一望出来ました。
 残念な事にここも、通り抜け出来ません。
 ピストンです。
 慎重に下山し、熊走(くまんばしり)のお蕎麦屋さんへと向いました。
12:20 手打ち そば処 なごみ
 4人全員が、"なごみ そばご膳"(\1,200)をオーダー。
 まず最初に、そばのお焼きが出てきました。美味かったです。
 そばご膳も結構ボリュウミーで、美味しく頂きました。
Work72
 ここを、13:25くらいに出発。善ランドに連れてって貰いました
 
13:41 善ランド
 初めての訪問です。にゃかむりゃ~さんたちのもトライアルの練習場です。
 簡単なセッションを作って貰って、体験しました。私の技術では、まだまだ難しいようです。
Work73001
 30分程度遊んで、帰路に就きました。
15:22 自宅に到着
Imgp2618_r  帰宅して気付いたのですが、MD22に付けてあるG-SHOCKにバッタが張付いていました。
 殆ど、カラカラ(一夜干)状態です。
 無益な殺生をしてしまいました

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2013/07/15 MD22 ソロツーリング to 子撫川ダム界隈

走行前:37,306Km
走行後:37,414Km[108Km]
 今日は女房の実家がお盆。
 朝から、お墓参りに出掛け、雨が降りそうも無いので、10:00AM頃からMD22出動です
 近くのチームメンバーにお声掛けしたのですが、お盆だったり、遠くへ出掛けてたりして、ソロツーとあいなりました。
10:01 自宅を出発
11:30 林道 名ケ滝-了論線(矢波)
 今日はやたの湯横から入っていくルートを使い、高峰林道からスタートです。
Imgp2565_r  その後、いつもの、林道の入り口に到着です。林道 名ケ滝-了論線(矢波)から、いつのもように大山林道、林道 山川線を走りました。名ケ滝-了論線は一部藪漕ぎ状態。大山林道は、東側を走ったのですが、随分走りやすくなっていました。
 いつもなら、堀切林道へ向うのですが、今日は沢川へ直接出る道を初めて走りました。こっちの方がいつもの道よりも楽しいかも。
12:10 山の龍宮城
 お腹がすいたので、ここで山菜うどんでも食べようと思ったのですが、様子が変です
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 な、なんとお休みです。”午前中、急用のため閉めます”との貼り紙がありました。
 なので、一服してからすぐ下山です。
12:52 バイク屋さん(きゃぷてん)
 きゃぷてんさん近くの八幡のすしべんでカツ丼をテークアウト、事務所で食べさせて頂きました。
 これ、結構美味かったです。カツが分厚く、良い味出してました。
Img_20130715_141726730_r  ここで、商売の邪魔していると、先日天生峠でお会いしチョッコっとご一緒したMついさん、SEROWのタイヤ発注に訪れたKめいさん、GASGASの引取りに訪れたIとうさん 等が登場。
 皆様とおしゃべりしながら、楽しい午後の一時を満喫させていただきました。
 そして、これがIとうさんのGASGAS RANDONNE 125ccです。エンジンはYAMAHA製との事で、なんとセル始動です。
 15:00くらいに帰途に就きました。
15:25 自宅に到着
 最近にしては気温は低めだったと思いますが、それでも相当汗をかきました。
 まだ、梅雨明け前のようなので、梅雨が明けたら、白山の涼しい林道あたり、走りたいなぁ

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2013/07/13 Gino お食事 to 五箇山 農園食堂

 30℃オーバーの週中を乗り切り、なんとか辿り着いたこの週末、予報どおりの最悪の天気です
 週末はあまり家に居ない私が暇そうにしていると、さっそく娘と女房から出動の要請・・・、いや、命令。買物に行くので、乗せてってとの事。
 彼女達が、買物している間、私はパソコンの館行ったり、第7ギョーザ行ったりして時間を潰し、お昼過ぎにピックアップへと向いました。
Img_20130713_182506778_r
 午後、家に戻ってからはゆっくりしていたのですが、晩御飯の時間が近づくと、”晩ご飯、何食べる?”という話題に。結局、外食となり、”五箇山 農園食堂”というところに行って参りました。
 名前からすると、五箇山まで行ったのかと思われそうですが、実際は、森本の堅田町にあります。
 五箇山で採れた野菜を中心に、とってもヘルシーな料理が出てきます。私のように、半世紀を超えて生きてきた人間には、油分も少なく、とっても美味しく頂けます
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 油ものが苦手になってきた方には最適です。薄味ですが、私はとっても美味しく頂きました。
 金沢森本I.C.から森本方向に少しだけ行ったところにあります。お薦めです。

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2013/07/07 MD22 ストップランプスイッチ交換

走行前:37,305Km
走行後:37,306Km[1Km]
Img_20130707_17300380_r
 昨日のストップランプスイッチ対策の効果を試すのに絶好の雨。本日午前中、勇んで試走した結果、雨中エンスト再発。
 ストップランプスイッチの交換しかないかと、なかむりゃ~さんに品番を確認すると、”多分持ってるからバイク持っておいでよ”と、またまた優しいお言葉。
 午後、またまたガレージにゃかむりゃ~へお邪魔しました。
 ガレージには、2種のカプラーがついたストップランプスイッチが2本ありました。
 さっそく、MD22のシートを外したところ、1本がハーネスの長さもカプラーもピッタリでした。
Img_20130707_133255796_r Img_20130707_134735761_r
 交換後、水をかけて確認。問題無いようです
 今度こそ、完治である事を願います。
 MD22の交換が終わった頃、Kわもとさんが登場です。トライヤルバイクのリヤタイヤを交換するとの事で、見学させていただきました。
 にゃかむりゃ~さんの、手際の良さには驚きです。あっと言うまに簡単に組み込んでしまいました。人がやるのはなんとも簡単にみえるものです。
 その後、3人でバイク談義。とっても美味しい自家製のチーズケーキまで頂き、感謝感謝です。
 この週末は、ガレージにゃかむりゃ~に入りびたりでした。にゃかむりゃ~さん、本当にありがとうございました。

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2013/07/06 MD22 雨中エンスト対策完了o(〃^▽^〃)o、・・・か?

02版 2013/07/07 試走結果追記
走行前:37,291Km
走行後:37,291Km[0Km]2013/07/06
走行後:37,305Km[14Km]2013/07/07
Img_20130706_1004459121_r
 先日(6/29)の林道ツーリングで、またまた発症した雨中エンスト
 いままで施したポリタンクへの換装、イグニッション系統部品の交換の甲斐なく、またまた発症です。
 にゃかむりゃ~さんにメールで相談したところ、”土曜に持っておいでよ。診てあげるから”と優しいお言葉。
 天候が怪しかったので、トランポして”ガレージにゃかむりゃ~”へドッグ・イン
 さっそく、電気系統の不具合との仮説から不具合箇所を特定すべく、高圧洗浄機でイグニッション部、ハンドル部等に水をぶっかけてやりましたが、現象再現せず。
 フットブレーキあたりにぶっかけると・・・、現象再現です
 次に、フットブレーキのストップランプのスイッチを取り外して水をぶっかけると、現象が出ません。
 どうやら、フットブレーキのストップランプスイッチが悪さしているようです。それも、スイッチが少しだけ引かれた状態で水を被ると現象が出るようです。
Img_20130706_092141573_r Img_20130706_092819123_r
 本当はスイッチを新品に交換すれば良いのでしょうが、スイッチに接点活性剤をスプレーし、水が入りそうな所にシーリング。そして、絶縁テープをぐるぐる巻きにしておきました。
Img_20130706_0949399131_r Img_20130706_1004459121_r_2
 おそらく、これで大丈夫です。名人にゃかむりゃ~さん、ありがとうございました。
 あとは雨中の試走のみです。
 納車から8ヶ月間取り組んできた雨中エンストへの対策です。いままでの振り返りを纏めてみました。
・2012/10/29 MD22納車
・2012/11/11 雨中エンスト発症
・2012/11/22 にゃかむりゃ~さん対策
       ①ガソリンタンク清掃
       ②キャブレター清掃
・2013/01/12 雨中エンスト発症
・2013/01/12 ろくべ対策
       ①プラグキャップ&ハイテンションコードに絶縁テープ巻き
・2013/04/06  雨中エンスト発症
・2013/04/14 ろくべ対策
       ①プラグキャップ&ハイテンションコード&イグニッションコイル交換
・2013/05/04 にゃかむりゃ~さん対策
       ①ポリタンクに換装
       ②イグニッションコイルシーリング
・2013/06/29 雨中エンスト発症
[試走結果(2013/07/07)]
 本日(2013/07/07)、おあつらえ向きの雨が降ってきたので、試走に出掛けました。
 結果は、”NG”でした
 エンストの現象が出るまでの忍耐力は増したようですが、やっぱりエンストします。ただ、怪しい箇所はブレーキランプのスイッチだと判っているので、次は新品交換へと踏み出したいと思います
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