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2013/08/24 MD22 雨中エンスト対策完了o(〃^▽^〃)o、・・・か?

走行前:37,836Km
走行後:37,889Km[53Km]
 今日は、Yオンツーの予定だったのですが、昨日の凄まじい雨の為、中止。
 今朝起きてみると、おあつらえ向きの雨模様。
 何に、おあつらえ向きかというと、・・・そうです、”雨中エンスト対策の確認”です。
 これまでなかなか解決できない雨中エンストの対策として、2013/08/04に、下記2件の対策を講じていました。
 ①ストップランプスイッチの配線Cut
  ストップランプスイッチの配線は、シート下でカプラ接続となっています。
  そのカプラの部分で接続を解除しました。
 ②エアベントチューブのフォーミング変更
  従来はエアベントチューブは、エンジン下に下りていました。
  対策は、チューブのフォーミングを変更し、下に下りていた先っちょを、エアインテークの方へ、持ち上げました。
Work88
 対策後、なかなか雨中テスト走行するチャンスが無く、本日早朝、雨の中出動し効果確認しました。
 結果、良好ですsmile
 ただ、あまり激しい雨や、深い水溜りが無く、一抹の不安も残りますが、今日のところは、雨中エンスト発症せずです。
 上記対策のどちらの効果なのか判りませんが、兎に角、今日は快調でした。
 納車からほぼ10ヶ月間取り組んできた雨中エンストへの対策です。いままでの振り返りを纏めてみました。
crying2012/11/11 雨中エンスト発症
 
2012/11/11 MD22 チームツーリング to 白山麓
flair2012/11/22 にゃかむりゃ~さん対策
       ①ガソリンタンク清掃
       ②キャブレター清掃
crying2013/01/12 雨中エンスト発症
 
2013/01/12 MD22 走り初め to 気多大社
flair2013/01/12 ろくべ対策
       ①プラグキャップ&ハイテンションコードに絶縁テープ巻き
  2013/01/13 MD22 無駄なあがきかもしれないが・・・
flair2013/04/14 ろくべ対策
       ①プラグキャップ&ハイテンションコード&イグニッションコイル交換
 2013/04/14 MD22ソロツーリング to 宝達山
flair2013/05/04 にゃかむりゃ~さん対策
       ①ポリタンクに換装
       ②イグニッションコイルシーリング
 2013/05/04 MD22 タンク換装 to ポリタンク
flair2013/07/06 にゃかむりゃ~さん対策
       ①フットブレーキのストップランプスイッチを雨対策
 2013/07/06 MD22 雨中エンスト対策完了o(〃^▽^〃)o、・・・か?
flair2013/07/06 にゃかむりゃ~さん対策
       ①フットブレーキのストップランプスイッチを雨対策
 
2013/07/06 MD22 雨中エンスト対策完了o(〃^▽^〃)o、・・・か? 
crying2013/07/28 雨中エンスト発症
 
2013/07/28 MD22 マスツーリング to 白山麓
flair2013/08/04 ろくべ対策
       ①ストップランプスイッチの配線Cut
       ②エアベントチューブのフォーミング変更


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コメント

> KAZUチン さん
 雨中エンストの収束、私も切にそう思っております。
 53Kmは、小矢部にちょこっと入ったくらいで、後は、津幡町内を雨を求めて彷徨ってました。山には入ってませんよ。ご安心くださいhappy01end

こんばんわ。
雨の中、早朝?に走行ですか。。お疲れ様です!
雨中対策がこのまま収束するといいいですね(^_^)、なんとなく収束しそうな匂いがしてきました。
それにしても、雨の中を53kmもどこを走られたのでしょうか?
タフですね(^_^)。山方面は雨で危なっかしいので、気をつけてくださいね。

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