2015/10/03 VFRソロツーリング to 岐阜・ＮＷＪＣ

走行前:50,129Km

走行後:50,575Km[446Km]

今回のルート図はここをクリックして下さい

　ＮＷＪＣって一体何処？

　と思われる方が多いのではないでしょうか？

　実は私、次期戦闘機を模索しています。

　現在の愛機VFR1200F DCTは、大変気に入っており、50,000Kmを超えた今でも絶好調です。そんなに不満は無いのですが、しいて言えば278Kgの重量。停まってからの取り回しにはいつもビクビクものです。

　なわけで、今は、ミドルクラスのアドベンチャーモデルに興味津々です。アドベンチャーモデルだと、北海道で味わった、

　”カムイワッカの滝に行けなかった件”

　”サロマ湖展望台に登る時にかなりビビった件”

　”上富良野で突然ダートに迷い込んでビビった件”

等が解決される筈です。

　で、本年４月には、バイク屋（きゃぷてん）さんの試乗会で、[HONDA VFR800X]、[SUZUKI V-Strom650]、[YAMAHA MT-09 TRACER]の４、２、３気筒を試乗しました。

　今週、ネットでTiger800を試乗できるところを探しました。そして、見つけたのが、ＮＷＪＣ(North Wing JC)南店。多少距離がありますが、天気が良かったので、今朝、VFRで出動しました。

　朝のひるがのあたりは12℃くらいで寒かったです。10時を回ったころから徐々に気温も上昇し、とても気持ちの良いツーリング日和となりました。

07:41 自宅を出発

　東海北陸自動車道南下すべく、金沢森本I.C.から高速に乗りました。

09:03 東海北陸自動車道 ひるがのS.A.(上り)

　トイレ休憩です。

　そこそこ早めにひるがの迄到着したので、ここでETC出口を出て、やまびこリードを南下することにしました。

10:18 東海北陸自動車道 関S.A.(上り)

　やまびこロードを南下してから、ぎふ大和I.C.より再度、東海北陸自動車道に乗り、関S.A.(上り)で休憩です。

　休憩後、10:30にここを出発しました。

10:54 ＮＷＪＣ(North Wing JC)南店

　東海北陸自動車道 岐阜各務原I.C.を降り、R21を西進します。

　10:54AM、ＮＷＪＣ(North Wing JC)南店に到着です。

　早速、試乗の申し込み用紙に必要事項を記入し、免許証を提示して試乗です。

　社長さんが、Tiger800だけでなくTiger Explorerも乗ってみたら良いとのお言葉を頂き、２台を準備してくれました。

[Tiger800]

　先ず、Tiger800を試乗しました。

　アクセルを捻ると、素早く反応します。

　車体もクイックに反応します。エンジン音はモーター音のようです。

　シートはローにセッティングしてあったので、べた足とはいかないまでも、足べらが半分ほど地面に着きます。

　そんなに不安な感じはありません。

　流石にミドルクラス。全ての反応が子気味良いです。

　普通に４気筒のイメージでした。

[Tiger Explorer]

　流石に1200cc。車体もどっしりしています。重いですが、VFR程ではありません。エンジン音もたくましい音です。２気筒とも違うし４気筒とも違います。丁度間くらいと言われてますが、その意味が判ったような気がします。

　ミドルクラスがターゲットなのでランク外ですが、800よりはExplorerのほうが気に入りました。

　両社とも、英国TRIUMPH製なので、やっぱり壊れやすいんですか？と聞いたら、部品はかなり国内製を使っていて、BMWほど酷くは無いとの事でした。

　市場が終わってからも、社長さんといろいろお話をしました。

　　・カブで佐多岬から稚内まで５日間で走った事

　　・昨日NC700で、05:00に山口を出て、20:00に帰宅した事。

　　・兎に角、バイクには調整が必要。工場出荷時点でも満点なものは少ない。足回り、エンジンなどベストに調整すると全く違ったバイクになる。

　少し、VFRもやってもらおかなとか思いました。検討します。

　それから不思議な出来事がありました。

　社長さんとお話ししてる中で、金沢のお客さんも居るとか話されてました。そこに、ちょうどその方が現れました。その方はTiger800XCユーザーです。私のバイクを見て、東海北陸自動車道を今朝南下したんですか？ との問い。”そうです。今朝南下してきました”と答えると、私の前を走ってた方ですね！ そう言えば、小矢部からずっと私の後ろに横型２灯のバイクが後ろに居た事を思い出しました。バックミラーに写ったヘッドライトからひょっとしたらTigerかもと思っていたのでした。私はひるがのS.A.に入ったので、そこからはバラバラになりましたが、まさか、行先が同じだったは、不思議なものです。

　その方ともお話しし、”いつも何処走ってるんですか？”と聞くと”北海道”との答え。へんな事言うなぁと思っていると、北海道にTigerを２～４カ月置いておく為にガレージを借りているそうです。で、自分は飛行機に乗って、パッと乗ってパッと帰ってくるそうです。・・・いろんな人がいるものです。

　なんだかんだと、13:30くらいまで、ＮＷＪＣ(North Wing JC)南店にお邪魔してました。

14:01 東海北陸自動車道 長良川S.A.(下り)

　かなり遅い昼食です。長良川S.A.(下り)で”高山ラーメン”(\700)を頂きました。予想外に美味しかったです。高山じゃないのに。

14:40 うだつの上がる町並み

　長良川S.A.(下り)出て、美濃I.C.を降り、ガソリン補給です。

　　　給油 シンワ菱油㈱　パウメトウみのSS

　　　13.60L \1,904(\140.0/l)19.0km/l(259.0Km/13.60L)

　ここまで足を延ばしたので、ただ帰るのはもったいない。給油後、向かったのが”うだつの上がる町並み”。ここは、以前ツー企画を模索したものの、実行にこぎ着けなかった所です。

　簡単に撮影だけでしたが、趣のある良い横所です。

　ところで、皆さん”うだつ”って判りますが？　”「うだつ」とは、屋根の両端を一段高くして火災の類焼を防ぐために造られた昔の防火壁のこと。長良川の水運を利用した美濃和紙などの商いで財を成した裕福な商家の象徴的存在で、「うだつを上げる」「うだつが上がらない」の語源にもなっている。”だそうです。

17:00 自宅に到着

　うだつの上がる町並みから一気に帰ってきました。

　帰宅直前にいつものガソリンスタンドで給油。

　　　給油 JA石川かほく 津幡SS

　　　 9.28L \1,290(\139.0/l)20.2km/l(187.5Km/9.28L)

　現時点で、私のランキングは、

　VFR1200F DCT > Tiger800 > VFR800X > MT-09 TRACER >  V-Strom650

VFRが未だ一番なのです・・・。それと、BMW F700GSも気になってます。

　皆さんは、どれが良いとお思いですか？

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