2016/01/31 VFRドックイン to きゃぷてん

走行前:52,382Km

走行後:52,404Km[22Km]

　天気が良かったので、VFR1200F DCTをバイク屋さん（きゃぷてん）に持って行きました。

　実は、VFR1200Fの２回目の車検なんです。

　VFRの車検の”有効期間の満了する日”が平成28年3月16日。まだ結構余裕があるのですが、２月中に車検を終わらせると、バイク屋さんにとっても都合が良いらしいので、今朝、メールで相談して持って行く事にしました。

　丸５年、52,404Kmも走ったので、店長と相談して下記５点の交換もお願いしてきました。

• バッテリー
• スパークプラグ
• エアークリーナ
• エンジンオイル
• ブレーキフルード

　これに加えてVFR1200Fには現在リコールがかかっているので、ドライブシャフト廻りの点検もお願いしてきました。

　下の写真は、のと里山海道の高松S.A.で撮ったものです。気温８℃、波も冬にしては穏やかでした。もうしばらくの我慢でシーズンインです。

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2016/01/15 MD36 カスタマイズ まとめ

　この冬、MD36で予定していたカスタマイズは完了したので、カスタマイズ内容を纏めてみました。

　前機MD22(XLR250)に装着していたものを流用したものもあるので、リフトアップを除く総費用は、\27,828です。

　MD36が予算以内に収まったせいで、多少贅沢なカスタマイズだったかなと思っています。

　これからも、カスタマイズは継続しますが、先ずはひと段落です。

　という訳で、まとめとして使用部品、回路図を作成しました。

                                                                                                                         

目的	カスタマイズ名	使用部品	完了日付
走破力向上	(1)リフトアップ	リアダンパーのブラケット	2015/11/29
		フロントフォークボルト	2015/11/29
		メーターケーブル	2015/12/12
		サイドスタンド	2015/12/12
		技術料	2015/11/29
安全対策	(1)アンダーガード	ZETA EDスキッドプレート	購入時装備済み
	(2)ハンドルバーパッド	ZETAハンドルバーパッド	2015/11/29
	(3)ハンドガード	アーマーハンドガード ベンド	2015/12/27
		X2 プロテクター	2015/12/27
		テフロン スロットルチューブ オープンエンド	2015/12/27
		チームグリップ	2015/12/27
	(4)ワイドステップ化	クロモリワイドフットペグ	2015/12/13
ドレスアップ（外観改善）	(1)フェンダーレス化	ワイドワットウインカーリレー   平端子+アース+変換カプラー	2016/1/2
		インジケータースタビライザー	2016/1/2
		MOTOLEDエッジアルミホルダーキット スモークレンズ	2016/1/2
		MOTOLED 601 LEDフラッシャー スモークレンズ	2016/1/2
		リフレクターKIT TYPE-3(スリム) ブラック 汎用	2016/1/2
	(2)フロントスプロケットカバー交換	激安　FTR223D　純正フロントスプロケカバー	2015/12/27
積載能力改善	(1)リアキャリア	純正リアキャリア	購入時装備済み
	(2)トップケース	モノロックケース E340 VISION	2016/1/2

　尚、使用部品、回路図詳細は、本HPの左サイドメニューよりご覧いただけます。

• "ライブラリ"-"MD36LED化 回路図 "
• "ライブラリ"-"MD36カスタマイズ管理表"

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2016/01/05 MD36カスタマイズ[トレックマウントバッグ]

走行前:14,072Km

走行後:14,072Km[0Km]

　昨日(1/4)から仕事始め。

　で、今日(1/5)は私用の為休暇を頂きました。

　私用が昼過ぎに終わったので、またまたMD36のカスタマイズです。

　これもSEROW、MD22に取り付けていたものです。結構気に入ってる”トレックマウントバッグ”が取り付けられるようにしました。

[トレックマウントバッグ取付フック増設]

　先日(1/2)、トップケースを取り付けるために、GIVI モノキーベースを取り付けました。今日は、このモノキーベースにトレックマウントバッグ取付に必要なフックを増設しました。

　使用した材料は、近くのホムセン（パワーコメリ）で調達した、

• ミニステー×２
  

  

• Ｍ４六角ボルト×４
• Ｍ４六角ナット×４
• Ｍ４ワッシャー×４
• Ｍ６六角ナット×４

　計\380です。

　先ず、ミニステーの端っこの穴を3mmφから5mmφに拡張し、モノキーベースの曲面に合わせて少し曲げます。

　モノキーベースに5mmφの穴を４個孔けます。

　そして、Ｍ６六角ナットをスペーサとしてミニステーとモノキーベースの間に挟み、Ｍ４六角ボルト＆ワッシャー＆ナットで取り付けます。

　そして、完成です。

　トレックマウントバッグを取り付けるとこんな感じです。上手くいきました。

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2016/01/03 MD36 走り初め to 気多大社

走行前:13,987Km

走行後:14,072Km[85Km]

今回のルート図はここをクリックして下さい

　長かったようで、あまり休んだ気がしない年末年始休暇９連休。

　今日が最終日なのですが、午後から出勤しなきゃいけないので、お昼までしか自由に出来ません。こんな日に限って、朝から天気が良く気温も高めです。

　カスタマイズを完了したMD36を駆って、初詣に行って来ました。

08:01 自宅を出発

09:10 能登國一宮 気多大社（けたたいしゃ）

　毎年、お正月には気多大社に詣で、神棚に入れるお札と、家族の交通安全のお守りを頂いております。

　さすがに３日ともなると、初詣もまばらな人出で、静かなもんです。古いお札やお守りを預け、速やかにお札とお守りが頂けます。

　おみくじを引いたのですが、”末吉”・・・。

　能登里山海道を南下し、内灘町に向かいます。

09:51 小濱神社(おばまじんじゃ) 

　皆様はご存知の事とを思いますが、神棚(三社造りの場合)には、中央に神宮大麻（お伊勢さま）、向かって右に氏神さま、左に崇敬している神社のお札位置です。

　毎年、暮れには神宮大麻のお札の共同購入の回覧が回ってくるので、これで調達。崇敬している神社については、上記気多大社のお札を頂いています。

　我が地区の氏神様は、内灘町にある”小濱神社(おばまじんじゃ)”。今まで、向かって右にここのお札を置いた事が無かったのですが、今日初めて頂いてきました。

10:17 自宅に到着

　帰宅後、お札を神棚に入れ、お守りを各人に配布しました。

　一応、MD36の初乗りは済ませました。

　この時期にしては驚異的に温かく、午前中だけで５台程度のバイクを見かけました。

　それにしても、MD36のリアビュー、格好良いでしょ

　フェンダーレス、似合うでしょう。

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2016/01/02 MD36カスタマイズ[LED化＆トップケース]

走行前:13,986Km

走行後:13,987Km[1Km]

　年末から年始にかけての家族行事の合間を縫って、MD36のカスタマイズ（LED化＆トップケース）に精を出してました。

　本日(1/2)、一応の完成に至ったので、BLOG UPします。

[LED化]

　LED化対象は、フロントウィンカー、リアウィンカー、テールライトです。

　フロント部（上段）、リア部はこんな感じに変わりました。シャープな感じになったでしょ

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　今回のカスタマイズは、”原状復帰をやりやすく”、且つ、”コストを抑える”の２点をテーマとしました。

　コネクタ部も、端子のみを調達し、ハウジングはそのまま使う作戦です。

　ただ、全結線が終わった段階で、ウィンカーの４灯が一斉に点滅するという状態になり、POSH製 インジケータースタビライザー 090010-IS(\857)を使用せざるを得ず、この部分は原状復帰には少してこずるようになってしまいました。

　使用したパーツ類は以下の通りです。

　それと、自作パーツも投入しました。金具が壊れて使えなくなったファイルの表紙を挟みで加工して、リアのカプラー部の保護カバーを作りました。

[トップケース]

　SEROW、MD22と、ずっとこのトップケース(モノロックケース E340 VISION E340G730D)を使ってました。

　これを、MD36でも活用する為に、モノキーベースを取り付けました。MD36のリアキャリアには比較的簡単に取付できました。

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2016/01/01 新年あけましておめでとうございます

いよいよ、２０１６年

Let's enjoy safety riding and be happier!

本年も安全運転に努め、更に幸せになりましょう

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